Публикации на Интернет-сайте

Электропоезда ЭТ2М и Сапсан

Моторвагонный подвижной состав

Электропоезд (техн. моторвагонный подвижной состав, МВПС) — разновидность неавтономного моторвагонного подвижного состава, получающего энергию, как правило, от внешней контактной сети с помощью токоприёмников. Электропоезда широко используются в железнодорожном пригородном и ближнем междугородном сообщении, а также как городской поезд. В отличие от других типов тягоподвижного состава, они способны быстро разгоняться и тормозить на коротких перегонах между станциями, относительно малошумны и не загрязняют окружающую среду, что очень важно в густонаселённых районах. Кроме того, электропоезда применяются в высокоскоростном пассажирском сообщении. Помимо железной дороги, электропоезда используются в метрополитене, а также на монорельсовом транспорте.

Первая помощь на воде

Охрана труда, электробезопасность и первая помощь

Руководители и специалисты организаций проходят специальное обучение по охране труда в объеме должностных обязанностей при поступлении на работу в течение первого месяца, далее – по мере необходимости, но не реже одного раза в три года.

Автограф Плотниковой Светланы Григорьевны на развороте ПТЭ РФ

ПТЭ, инструкции и безопасность движения

В данном разделе размещаются ПТЭ, инструкции и руководящие приказы, действующее законодательство в области железнодорожного транспорта, технические регламенты и памятки, локальные распорядительные акты в области безопасность движения.

Скоростной электропоезд ЭС1 «Ласточка» (Desiro ML)

Устройство моторвагонного подвижного состава

Данный раздел Интернет-сайта “Машинист электропоезда” содержит технические публикации об устройстве и эксплуатации моторвагонного подвижного состава (МВПС), технические рекомендации по выходу из нестандартных ситуаций. МВПС — это общее название подвижного состава железных дорог, имеющего моторные вагоны. К МВПС относятся железнодорожные электропоезда, дизельпоезда, автомотрисы, электропоезда (и служебные дизельпоезда) метрополитена. Принципиальным отличием моторвагонного подвижного состава от состава на локомотивной тяге является то, что в нём все или некоторые вагоны как оборудованы двигателями и предназначены для тяги, так и имеют салоны для перевозки пассажиров; в поезде с локомотивной тягой вагоны являются несамоходными, а сам локомотив служит лишь для тяги.

Открытые Интернет-ресурсы

Техническая база знаний

Eva.Tools

Открытая техническая библиотека

Задача проекта — предоставление оперативного современного онлайн-доступа к учебной и профессиональной информации для всех, кто связан с железной дорогой и железнодорожным транспортом.

Электропоезд ЭД4М-0451

Конспект машиниста

Конспект машиниста МВПС

На Интернет-сайте собраны описания неисправностей и проблем оборудования электропоездов серий: ЭР2Т, ЭД2Т, ЭТ2, ЭТ2М, ЭД4М. А также даны рекомендации по их устранению и сбору аварийных схем.

Яркий логотип Интернет-сайта Машинист электропоезда и Эсткор

Ограниченная ответственность. Материалы, размещенные на этом Интернет-сайте взяты из открытых источников и размещены на безвозмездной основе. Копирование информации из одного открытого источника в другой не является нарушением авторских и смежных прав.

Поддержку Интернет-ресурса осуществляет общество с ограниченной ответственностью "Финансово-производственная компания "Эсткор" (ОГРН: 1205000045700, ИНН/КПП: 5012102260/501201001). Все права защищены.

Обратная связь

мкр. Железнодорожный,
г. Балашиха,
Московская область, 143980