Публикации по разделам:

По датам:

Август 2020
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  
Электропоезд ЭД9Э-011

Управление автоматическими дверями на электропоезде ЭД9Э

Каждая из четырех дверей вагонов имеет пневматический привод, который состоит из открывающего и закрывающего вентилей. Управление ими осуществляется из головного вагона по проводам 52 и 54.
Электропоезд ЭР200

Обоснование выбора тяговой характеристики и мощности электропоезда ЭР200

Тяговые и тормозные характеристики высокоскоростного электропоезда разработаны с учетом результатов комплексного исследования по установлению главных параметров высокоскоростной магистрали: максимальной и средней (маршрутной) скоростей, допустимых скоростей движения в кривых и расстояний…
Электропоезд ЭР200

Тягово-энергетические показатели и тормозные свойства электропоезда ЭР200

Выбор тягово-энергетических параметров и тормозных характеристик для электропоезда ЭР200 выполнен, как уже отмечалось, с учетом требований движения на типовом (расчетном) перегоне:
Электропоезд ЭР200

Тяговые и тормозные характеристики электропоезда ЭР200

Тягу и электрическое торможение электропоезда ЭР200 обеспечивают двухвагонные секции (МТ + М). Тяговые двигатели каждой пары моторных вагонов соединяют в пределах секции либо последовательно (С), либо последовательно-параллельно (СП). Во втором…
Электропоезд ЭР200

Принципиальная схема тиристорного регулятора электропоезда ЭР200

Плавное регулирование скорости движения электропоезда выполняется тиристорным регулятором тока с широтно-импульсной модуляцией. Принятая частота регулирования 400 Гц выходит за пределы используемых частот в системах автоблокировки и частотной АЛС-200.
Электропоезд ЭР200

Защита высоковольтных цепей тяговых двигателей электропоезда ЭР200

Высоковольтные цепи тяговых двигателей защищены следующими аппаратами: разрядниками Pp1, Рр2 (см. рис. 55), быстродействующим выключателем ВА, дифференциальными реле РД1, РД2, электромеханическими реле перегрузки РП1, РП2, бесконтактными реле перегрузки (входят в…
Электропоезд ЭР200

Действие силовых и вспомогательных цепей электропоезда ЭР200

Схема силовых высоковольтных цепей секции электропоезда (рис. 55) обеспечивает следующие режимы работы пуско-тормозной аппаратуры и тяговых двигателей:
Электропоезд ЭР200

Работа тиристорного регулятора электропоезда ЭР200

Тиристорный регулятор, управляющий процессами разгона и электрического торможения электропоезда, является основным элементом схемы силовых цепей моторного вагона, наряду с тяговыми двигателями, пуско-тормозным реостатом и переключающей аппаратурой (рис. 50).
Электропоезд ЭР200

Обоснование выбора схемы силовых высоковольтных цепей ЭР200

Надежность работы тягового электрооборудования, его габариты и масса определяются во многом построением схемы силовых цепей электропоезда.
Электропоезд ЭР200

Управление тиристорным регулятором электропоезда ЭР200

Работой тиристорного импульсного регулятора моторного вагона управляет электронная САР. Под ее контролем тиристорный регулятор обеспечивает поддержание тока тяговых двигателей на заданном уровне (на уровне «тока уставки») как в режиме тяги,…
Электропоезд ЭР200

Действие цепей управления электропоезда ЭР200

Управление электропоездом в тяговом и тормозном режимах осуществляется контроллером машиниста, краном машиниста, кнопками управления и выключателями, расположенными на пульте головного вагона, а также системой автоматической локомотивной сигнализации, которая в необходимых…
Электропоезд ЭР200

Особенности технического содержания и обслуживания оборудования ЭР200

В данной параграфе изложены особенности технического содержания и обслуживания специфического для электропоезда ЭР200 оборудования, которое либо не применяется на серийных пригородных электропоездах, либо отличается по конструктивному исполнению и методам эксплуатации.
Электропоезд ЭР200

Система технического обслуживания и ремонта электропоезда ЭР200

Для электропоезда ЭР200 установлены следующие виды и периодичность технического обслуживания и ремонта, обеспечивающие содержание всего оборудования вагонов в исправном состоянии:
Электропоезд ЭР200

Управление электропоездом ЭР200

Управление электропоездом слагается из подготовки электропоезда к работе и ведения его на линии.
Электропоезд ЭР200

Тормозная система и пневматическое оборудование электропоезда ЭР200

Общие сведения. Электропоезд оборудован системой из трех видов совместно действующих тормозов: электрического реостатного, дискового электропневматического и магнитно-рельсового. При плановых регулировочных торможениях для снижения скорости с 200 до 35 км/ч используется…
Электропоезд ЭР200

Тележки электропоезда ЭР200

Общие сведения. Тележки электропоезда — двухосные, бесчелюстные, с двухступенчатым рессорным подвешиванием, которое включает в себя цилиндрические пружины и гидравлические гасители колебаний в буксовом подвешивании, пневморессоры диафрагменного типа и горизонтальные гидравлические…