Порядок действий в случае потери машинистом способности управлять локомотивом

24.1. Помощник машиниста в случае потери машинистом способности управлять локомотивом обязан:

  • остановить поезд экстренным торможением или перевести ручку комбинированного крана в крайнее правое положение;
  • после остановки поезда управляющий орган крана вспомогательного тормоза перевести в крайнее тормозное положение и зафиксировать его специальным устройством от самопроизвольного отпуска;
  • о случившемся по радиосвязи сообщить ДНЦ, ДСП, ограничивающих перегон, и машинистам встречных и попутных поездов, находящихся на перегоне, в пассажирском поезде начальнику поезда, в МВПС сделать объявление по оповестительной установке о вызове медработников из числа пассажиров для оказания помощи;
  • оказать первую медицинскую помощь машинисту;
  • согласовать с ДНЦ порядок дальнейших действий;
  • при невозможности дальнейшего следовании, по согласованию с ДНЦ, закрепить поезд всеми имеющимися средствами локомотива (ручные тормоза локомотива, тормозные башмаки).

24.2. Машинист первого встречного поезда (или попутного направления), получивший информацию об остановке поезда из-за потери машинистом способности управлять локомотивом должен:

  • остановиться для оказания медицинской помощи и доставки пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение;
  • проконтролировать правильность закрепления состава остановившегося поезда (при необходимости оказать помощь в закреплении состава).

24.3. В случае потери работоспособности машиниста при ведении поезда, помощник машиниста, имеющий права управления локомотивом по согласованию с ДНЦ имеет право довести поезд до ближайшей станции, где будет оказана медицинская помощь машинисту с особой бдительностью и со скоростью, обеспечивающей безопасность движения.

Смотрите так же: Распоряжение ОАО «РЖД» от 12.12.2017 №2580Р | Нормативная и правовая документация | Распоряжение ОАО «РЖД» от 3.07.2018г. №1414р | Порядок действий при появлении признаков нарушения целостности тормозной магистрали в составе поезда | Порядок действий при возникновении у пассажира в вагоне пригородного поезда состояния или заболевания, угрожающего его жизни и здоровью | Порядок действий в случае обнаружения проезда людей на крыше МВПС | Порядок действий в случае обнаружения проезда людей на внешних частях МВПС | Порядок действий по предупреждению образования ползунов колесных пар в пассажирских поездах после применения экстренного торможения | Порядок действий при опробовании, обслуживании и управлении тормозами пассажирского поезда | Порядок действий при наезде на человека, механизмы, посторонний предмет или столкновении с автотранспортным средством | Порядок действий в случае потери машинистом способности управлять локомотивом | Порядок действий в случае получения сообщения о минировании поезда или совершения террористического акта в поезде

Оставить отзыв


Логотип Эсткор и сайта etrain.ru

Контакты

мкр. Железнодорожный,
г. Балашиха,
Московская область, 143980

What'sApp: +7 (925) 577-38-84
Форма обратной связи с Эсткор

Понедельник-Четверг: 9:00 - 16:00
В пятницу и сокращенные дни: 9:00 - 14:00
В выходные и праздничные дни обработка обращений не осуществляется.

© 2016-2020 Общество с ограниченной ответственностью "Финансово-производственная компания "Эсткор" и Джурсенокс Михаил Доминик - машинист электропоезда моторвагонного депо Крюково (ТЧ-6) — структурное подразделение Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава - филиал ОАО "Российские железные дороги". Все права защищены.

Поделиться этой страницей в социальных сетях: