В 1946—1947 годах на пригородных электрифицированных участках некоторых железных дорог СССР были введены в эксплуатацию полученные из Германии в порядке репараций электросекции ET 165 получившие в СССР обозначение ЭМ-165.

Секция ET/EB 165 (I серии)

Электросекция ET/EB 165 (Baureihe ET 165 — обозначение принятое DRG), более поздние обозначения: Baureihe 275/875 (по классификации DR), Baureihe 475/875 (по классификации DBAG), — пассажирский электропоезд системы постоянного тока 750 В с питанием от контактного рельса, использовавшийся с 1927 по 1997 год на линиях Городской железной дороги Берлина (S-Bahn Berlin). Моторные вагоны электросекции (Triebwagen) носили обозначение ET 165(475), прицепные (Beiwagen) — EB 165(875).

Электросекция ET/EB 165 (Baureihe ET 165 — обозначение принятое DRG)

Электросекция ET/EB 165 (Baureihe ET 165 — обозначение принятое DRG)

Тип ЭМ-165 (СССР)

В 1946—1947 годах на пригородных электрифицированных участках некоторых железных дорог СССР были введены в эксплуатацию полученные из Германии в порядке репараций электросекции ET 165 получившие в СССР обозначение ЭМ-165. После необходимого переоборудования на колею 1524 мм. они использовались на участке Таллин — Пяэскюла ЭМ-165 (№401-408). На участке Киев — Боярка, также электрофицированном на постоянном токе 750В, эксплуатировались секции с моторными электровагонами серии ЭМ-165 (№413, 424, 439, 441-444, 446, 451, 456-459). В начале 1960-х годов электросекции этого типа были заменены электропоездами отечественного производства.

Смотрите так же: Электропоезда постоянного тока | Электропоезд ЭП2Д | Электропоезд ЭР2 | Электропоезд ЭМ167 | DRG Baureihe ET 165 | Электросекция СН | Электропоезд С | Электровагон М | Электропоезд ЭР1 | Электропоезда Баку — Сабунчи — Сураханинской электрифицированной железной дороги

Оставить отзыв


Логотип Эсткор и сайта etrain.ru

Контакты

мкр. Железнодорожный,
г. Балашиха,
Московская область, 143980

What'sApp: +7 (925) 577-38-84
Форма обратной связи с Эсткор

Понедельник-Четверг: 9:00 - 16:00
В пятницу и сокращенные дни: 9:00 - 14:00
В выходные и праздничные дни обработка обращений не осуществляется.

© 2016-2020 Общество с ограниченной ответственностью "Финансово-производственная компания "Эсткор" и Джурсенокс Михаил Доминик - машинист электропоезда моторвагонного депо Крюково (ТЧ-6) — структурное подразделение Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава - филиал ОАО "Российские железные дороги". Все права защищены.

Поделиться этой страницей в социальных сетях: