Публикации по разделам:

По датам:

Октябрь 2020
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  
Электропоезд ЭР2Р-7062

Эксплуатация аккумуляторной батареи

Приготовление электролита. Щелочные аккумуляторы поступают с завода без электролита. При вводе их в действие нужно подготовить электролит, руководствуясь следующими соображениями.
Электропоезд ЭР2Р-7085

Устройство щелочного аккумулятора электропоездов ЭР2 и ЭР2Р

На электропоездах ЭР2 применяют щелочные аккумуляторные батареи 40НК-125, а на ЭР2Р—90НК-55. Первая цифра обозначает число элементов (банок) в батарее, буквы НК — никелево-кадмиевая, число после букв — номинальная емкость батареи…
Электропоезд ЭР2Р-7018 и ЭР2Р-7025

Трансформаторы, дроссели, магнитные усилители и полупроводниковые преобразователи электропоезда ЭР2Р

Трансформаторы. Трансформатором называется электромагнитное устройство, служащее для преобразования в цепях переменного тока электрической энергии одного напряжения в электрическую энергию другого напряжения.
Электропоезд ЭР2Р-7035

Аппараты освещения, сигнализации, средства связи и оповещения электропоездов ЭР2 и…

Светильники. Для освещения и световой сигнализации в электропоездах применяют электрические лампы с двухконтактным пружинящим патроном, обеспечивающим надежный контакт при тряске.
Электропоезд ЭР2Р-7065

Коммутирующие устройства электропоездов ЭР2 и ЭР2Р

Междувагонные соединения. Коммутирующие устройства устанавливают в силовых цепях и цепях управления. К коммутирующим устройствам можно отнести междувагонные соединения, разъединители цепей управления, различного рода выключатели, рейки зажимов, заземляющие устройства, рубильники.
Электропоезд ЭР2Р-7082

Измерительные приборы электропоездов ЭР2 и ЭР2Р

Амперметры. Для измерения тока в цепях постоянного тока обычно устанавливают амперметры магнитоэлектрической системы, имеющие равномерную шкалу, обладающие высокой чувствительностью и точностью.
Электропоезд ЭР2Р-7055

Клапан токоприемника эКЛП-101

Клапан токоприемника КЛП-101 (рис.130) предназначен для управления приводом токоприемника. Он установлен в низковольтном шкафу моторного вагона и представляет собой трехходовой кран с пневматическим приводом дистанционного импульсного действия.
Электропоезд ЭР2Р-7087

Электропневматические вентили электропоездов ЭР2 и ЭР2Р

Электропневматические вентили включающего типа служат для дистанционного управления пневматическими приводами аппаратов и приводами дверей вагонов. Вентили имеют клапанную систему, при помощи которой сжатый воздух попадает в цилиндры аппаратов. Управление осуществляется…
Электропоезд ЭР2Р-7024

Контроллеры машиниста и низковольтные контакторы электропоездов ЭР2 и ЭР2Р

Контроллеры машиниста. Для дистанционного автоматического управления электропоездом в режимах тяги и реостатно-рекуперативного торможения предназначен контроллер машиниста (КМ).
Электропоезд ЭР2Р-7072

Автоматические выключатели

Регулятор давления АК-11Б (рис. 120) применяют для автоматического включения и выключения электродвигателя компрессора в зависимости от давления в напорной магистрали, а также для включения и выключения электродвигателя вспомогательного компрессора при подъеме…
Электропоезд ЭР2Р-7018 и ЭР2Р-7078

Регулятор температуры ТЖ-В

Регулятор температуры ТЖ-В (терморегулятор) предназначен для автоматического поддержания в заданных пределах температуры воздуха в салоне вагона, а также в кабине машиниста электропоезда. Этот прибор работает на принципе расширения герметично замкнутой в…
Электропоезд ЭР2Р-7085

Регуляторы напряжения СРН-8А

Регуляторы напряжения СРН-8А установлены на электропоездах ЭР2 первых выпусков. На электропоездах ЭР2 с № 1101 эти регуляторы напряжения не применяют. Для регулирования напряжения предназначен блок БРЗГ (полупроводниковый регулятор напряжения).
Электропоезд ЭР2Р-7075

Реле электропоездов ЭР2 и ЭР2Р

Дифференциальное реле (ДР) работает на принципе сравнения токов тяговых двигателей в начале и конце защищаемой цепи.