Публикации по разделам:

По датам:

Ноябрь 2020
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  
Электропоезд ЭР2Т-8010

Перечень работ, выполняемых локомотивной бригадой при ТО-1

Техническое обслуживание ТО-1 выполняется локомотивными бригадами при приемке-сдаче электропоезда в пунктах смены и пунктах отстоя. Перечень и объем работ при этом устанавливает начальник депо, а утверждает начальник службы локомотивного хозяйства.
Электропоезд ЭР2Т-7232

Главные резервуары

На каждом головном и прицепном вагоне установлены два главных резервуара объемом по 170 л. Они служат для запаса сжатого воздуха и его охлаждения. В них собираются конденсат и масло.
Электропоезд ЭМ2-004

Приборы управления тормозами и конструктивные узлы пневматической системы

Кран машиниста 395.000.5. Он предназначен для управления пневматическими и электропневматическими тормозами. Кран (рис.7.7) состоит из следующих частей: верхней золотниковой 4. средней промежуточной 3, нижней уравнительной 1, редуктора зарядного давления 2, стабилизатора…
Электропоезд ЭР2Т-7137

Общие сведения о работе пневматических и электропневматических тормозов

Для торможения электропоезда пневматическими тормозами используется сжатый воздух. Поэтому на поезде установлен ряд приборов, соединённых между собой по определённой схеме, а вдоль состава проложены два трубопровода — тормозная и питательная…
Электропоезд ЭР2Т-7208

Краткие характеристики технического обслуживания ТО-2, ТО-3 и текущих ремонтов ТР-1,…

Техническое обслуживание ТО-2 производится в пунктах отстоя (или в депо) слесарями с участием локомотивных бригад. Перечень и объем работ установлены правилами ремонта, их утверждает для конкретных серий электропоездов начальник службы…
Электропоезд ЭР2Т-7067

Компрессоры, регулятор давления. Главный компрессор ЭК7В

Для того чтобы тормозную и пневматическую системы наполнять сжатым воздухом, на электропоездах устанавливаются мотор-компрессоры.
Электропоезд ЭР2Т-7198

Обслуживание механического оборудования

Во время эксплуатации встречаются следующие неисправности колесных пар: ослабление посадки бандажа на ободе колёсного центра; ослабление бандажного кольца; ослабление посадки колеса на оси; образования трещин в различных частях оси (ступице колеса, бандаже…
Электропоезд ЭР2Р-7087, Эр2Т-7211

Общие требования к электрическим аппаратам

Перед установкой аппаратуры на вагоны в условиях депо должна быть проверена работа электропневматических приводов всех аппаратов. В случае обнаружения их неисправности или нечеткой работы следует разобрать привод, устранить повреждения и залить…
Электропоезд Эр2Т-7142

Проверка технического состояния и подготовка электропоезда к работе на линии

Механическое оборудование. После деповского ремонта или длительного отстоя электропоезда в депо или пункте оборота необходимо пройти вдоль состава и убедиться, что междувагонные соединения находятся во включённом положении; все резервные междувагонные розетки…
Электропоезд ЭР2Т-2201

Техника безопасности при обслуживании электропоездов

На электропоездах приняты меры, обеспечивающие безопасность обслуживающего персонала и пассажиров. Так, высоковольтная аппаратура расположена в заземлённых подвагонных ящиках, на крыше и в шкафах вагонов. На все высоковольтные ящики и шкафы…
Электропоезд ЭР2Т-7177

Управление электропоездом в режиме тяги и торможения

Выполнив подготовительные работы, нажимают на кнопку безопасности главной рукоятки контроллера машиниста (поезд ЭР2Т) или на педаль (поезд ЭД2Т) согласно требованиям, изложенным в документации на АЛСН. и переводят реверсивную рукоятку в…
Электропоезд ЭР2Т-7146, ЭР2Т-7164

Пневматическая схема электропоезда ЭР2

Принципиальная пневматическая схема приведена на рис. 7.37. Во многом она подобна рассмотренной выше пневматической схеме электропоездов ЭР2Т, ЭД2Т.
Электропоезд ЭР2Т-7251

Пневматическая схема электропоездов ЭР2Т и ЭД2Т

Питательная магистраль. Под каждым вагоном электропоезда проложены два трубопровода — питательная и тормозная магистрали, которые оканчиваются концевыми кранами 1 и соединительными рукавами 2. Оба воздухопровода и соединительные резиновые рукава перекрещиваются между собой: если встать…
Электропоезд ЭД4-0001

Скоростемер 3СЛ-2М

Локомотивный скоростемер (рис. 6.2) является самопишущим измерительным прибором. Он фиксирует на диаграммной ленте скорость движения, пройденный путь, время, давление в тормозных цилиндрах, показания красного, красного с желтым и желтого огней…
Электропоезд ЭД4-0007

Амперметр и вольтметр

В электрических цепях электропоезда амперметр и вольтметр являются основными измерительными приборами. Измерение тока может быть прямым и косвенным. В первом случае измеряемую цепь прерывают и в рассечку проводов последовательно с…
Электропоезд ЭД4-0014

Система автоматического ведения электропоезда (САВПЭ)

В настоящее время на сети дорог успешно внедряется система автоматического ведения электропоезда. Она предусматривает автоматический разгон поезда до требуемой скорости, поддержание скорости и ее снижение перед сигналами, требующими ограничить скорость,…