Вы не авторизованы на Интернет-сайте!

Расположение основных элементов контейнера БТО-420

Ограничитель давления автоматического тормоза

Ограничитель давления автоматического тормоза (ОДА) 470.70-1, в зависимости от разрядки тормозной магистрали, типа и загрузки вагона обеспечивает формирование управляющего давления, поступающего в управляющую полость реле давления блока управления тормозом (БУТ).
Клапан пропорционального управления

Клапан пропорционального управления БТО-420

Клапан пропорционального управления (КПУ) 420.100, при автоматическом пневматическом торможении, в зависимости от глубины разрядки ТМ и типа БТО-420, формирует управляющее давление, поступающее к ограничителю давления автоматического тормоза (ОДА). В режиме…
Штатное положение КрРШ2 в контейнере БТО-420

Орган дополнительной разрядки блока тормозного оборудования 420

Орган дополнительной разрядки (ОДР) 420.000 обеспечивает дополнительную разрядку тормозной магистрали и увеличивает скорость срабатывания пневматических тормозов электропоезда при снижении давления в тормозной магистрали.
Расположение основных элементов контейнера БТО-420

Клапан минимального давления блока тормозного оборудования 420

Клапан минимального давления (КМДЗ) предназначен для ограничения зарядки системы пневматического подвешивания до достижения значения давления в питательной магистрали величины (0,67 ±0,02) МПа. При достижении значения давления в питательной магистрали данной…
Расположение основных элементов контейнера БТО-420

Редукторы

Редукторы блока тормозного оборудования 420 предназначены для снижения давления питательной магистрали и поддержания зарядного давления сжатого воздуха: в трубопроводе аппаратов блока 420, управляющих пневматическими и электропневматическими тормозами (Ред1); в магистрали…
Фильтр 010.20.040-1

Фильтр 010.20.040-1

Фильтр (Ф) предназначен для очистки сжатого воздуха, поступающего из питательной магистрали в блок тормозного оборудования и к пневматическим рессорам. Фильтрующий элемент устанавливается в корпусе фильтра и закрывается резьбовой заглушкой с…
Электропоезд ЭС1П-005

Обратный клапан 263

Обратный клапан предназначен для пропуска воздуха в одном направлении. Обратный клапан состоит из корпуса, в котором под заглушкой устанавливается клапан. Для исключения пропуска воздуха в обратном направлении клапан под действием…
Расположение основных элементов контейнера БТО-420

Переключательные клапаны Е.310.950 блока тормозного оборудования (БТО-420)

Переключательный клапан производит автоматическое переключение подачи сжатого воздуха от одного или от другого трубопровода (канала кронштейн-плиты) к пневматическому аппарату блока. В блоке установлены следующие переключательные клапаны:
Положение крана КрШ2 (справа от БУТ) и относительно пневматической плиты: вдоль - штатный режим, перпендикулярно - режим холодной пересылки.

Краны разобщительные блока тормозного оборудования (БТО-420)

Разобщительные краны предназначены для перекрытия доступа сжатого воздуха к пневматическим цепям или аппаратам. В качестве разобщительных кранов на блоке применяются краны шаровые стационарные с диагностикой положения рукоятки (таблица 4.2).
Положение КрРШ2 блока БТО-420 в положении холодного резерва.

Работа БТО-420

Автоматическое пневматическое торможение При снижении давления в тормозной магистрали электропоезда контроллером крана машиниста, на каждом вагоне срабатывают орган дополнительной разрядки (ОДР) и клапан пропорционального управления (КПУ) (рисунок 4.23).
Расположение основных элементов контейнера БТО-420

Компоненты электрической части БТО-420

Монитор диагностический 420.10.300-01 Монитор диагностический предназначен для передачи и приема сообщений по линии CAN и отображение информации о: величине давлении и работоспособности датчиков давления (ДД); диагностических положениях разобщительных кранов и…
Крутиков - бригадный подход

Порядок проведения ПРМО – Приказ Минтранса от 10 июля 2010…

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 16 июля 2010 г. N 154 “Об утверждении Порядка проведения обязательных предрейсовых или предсменных медицинских осмотров на железнодорожном транспорте общего пользования” определяет…
Электропоезд Сапсан (Velaro RUS)

Режим труда и отдыха – Приказ Минтранса от 9 марта…

Приказ от 9 марта 2016 года Министерства транспорта Российской Федерации №44 “Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа…
Электропоезд ЭС2Г-097 на станции Крюково

Отпуск стояночного пружинного тормоза при неисправности троса аварийного отключения

Требования охраны труда При выполнении любых работ при выходу из технически нестандартных ситуаций работник обязан максимально обезопасить себя: надежно закрепись все движущиеся механизмы, осуществить выпуск воздуха из пневматических систем, использовать…

По разделам:

По датам:

Декабрь 2020
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031