Краткое содержание публикации

КППУ-6 является автономной системой и предназначен для предотвращения юза колесных пар при торможении, чем достигается защита поверхностей катания колесных пар от повреждений, повышение безопасности движения и увеличение эффективности торможения, а также для измерения текущей скорости движения. ОД предназначен для контроля угловых скоростей вращения колесных пар, при этом ОД ОДМ-2 вырабатывает 72 импульса, за каждый полный оборот колесной пары с частотой прямо пропорциональной угловой скорости колесной пары.

Войдите на сайт

Доступ предоставляется зарегистрированным пользователям с дествующей подпиской.

Железнодорожная энциклопедия

Условные графические обозначения в схемах СЦБ

Реле Реле 1. Нейтральное постоянного тока: общее обозначение с двумя раздельными обмотками с двумя параллельно соединенными обмотками с нагревательным элементом с выпрямительным элементом с замедлением при отпускании с замедлением при срабатывании 2. Поляризованное постоянного тока: нормального действия с преобладанием полярности с выпрямительным элементом Нейтральное постоянного тока: общее обозначение с двумя раздельными обмотками с двумя параллельно…

Опробование тормозов в поездах

Установлено два вида опробования тормозов: полное и сокращенное. При полном опробовании проверяют состояние тормозной магистрали, плотность тормозной сети, действие тормозов у всех вагонов, подсчитывают нажатие тормозных колодок в поезде и количество ручных тормозов. Перед затяжными спусками 0,018 и круче полное опробование производят с 10-минутной выдержкой в заторможенном состоянии. При сокращенном опробовании проверяют состояние тормозной магистрали…

Профилактические испытания электрооборудования

Надежность работы электрооборудования РУ зависит от своевременного выявления и устранения дефектов изоляции — одного из основных элементов оборудования. Профилактические испытания позволяют выявить слабые места в изоляции оборудования в период его эксплуатации. В объем профилактических испытаний оборудования РУ входят: измерение сопротивления изоляции, измерение диэлектрических потерь, испытание изоляции повышенным напряжением и др. Испытания производятся в соответствии с…

Другие публикации на Интернет-сайте

Электропоезд ЭВС1 Сапсан

Высокоскоростные электропоезда ЭВС1 и ЭВС2 «Сапсан»

В представленном учебном пособии авторы Богомолов Никита Юрьевич, Ширяев Алексей Валерьевич, Изварин Михаил Юрьевич поставили перед собой задачу ознакомить российских читателей с основными конструктивными и…
Организация работ по охране труда в ОАО «РЖД»

СТО РЖД 15.013-2021: Система управления охраной труда в ОАО «РЖД». Электрическая безопасность. Общие положения

Распоряжение от 17 июня 2021 года №1325р об утверждении в вводе в действие с 1 июля 2021 г. СТО РЖД 15.013-2021 «Система управления охраной труда…
Фотографии к справочнику по тормозам

Тормоза железнодорожного подвижного состава: Вопросы и ответы

В книге рассмотрены особенности конструкции и эксплуатации тормозов Управления тормозами грузовых поездов увеличенной массы и длины приведены возможные отказы тормозного оборудования и методы обеспечения безопасности…
Баннер-ссылка на telegram-канал
Логотип системы RailID

Файлы для загрузки

Генеральный план и транспорт промышленных предприятий

Генеральный план и транспорт промышленных предприятий

Авторы: И. И. Костин, А. С. Гельман, В. Я. Ильин, К. П. Костенецкий, А. Я. Локтев, Ю. А. Негомедзянов, М. Б. Сирота, В. И. Тиверовский Краткое…
Методические рекомендации по проектированию горок малой мощности

Методические рекомендации по проектированию горок малой мощности

Название книги: Методические рекомендации по проектированию горок малой мощности, оборудуемых средствами механизации и автоматизации сортировки вагонов Авторы: И. И. Страковский, Л. Б. Тишков, Е. Г. Атаманенко, В.…
ЭП2Д 0063 прибывает на станцию Красный строитель

Вождение поездов: Пособие машинисту

Железнодорожный транспорт представляет собой сложную систему, бесперебойное функционирование которой обеспечивается слаженным и организованным взаимодействием многих работников, выполняющих разнообразные обязанности. Диспетчер и рабочий по ремонту локомотивов,…
Яркий логотип Интернет-сайта Машинист электропоезда и Эсткор

Ограниченная ответственность. Материалы, размещенные на этом Интернет-сайте взяты из открытых источников и размещены на безвозмездной основе. Копирование информации из одного открытого источника в другой не является нарушением авторских и смежных прав.

Поддержку Интернет-ресурса осуществляет общество с ограниченной ответственностью "Финансово-производственная компания "Эсткор" (ОГРН: 1205000045700, ИНН/КПП: 5012102260/501201001). Все права защищены.

Обратная связь

мкр. Железнодорожный,
г. Балашиха,
Московская область, 143980