Выберете раздел, а при необходимости тип (серию) подвижного состава:

es1p-cover-m-pack-137

Часть 8. Использование по назначению электропоезда Ласточка (ЭС1П)

Эксплуатация электропоезда Ласточка (ЭС1П) не возможна без соблюдения мер безопасности и требований охраны труда. Действия локомотивной бригады по обслуживанию электропоезда в пути следования и при заходе в депо строго регламентированы, кроме того локомотивная бригада выполняет подготовку электропоезда к эксплуатации и техническое обслуживание в объеме ТО-1. В настоящей части руководства по эксплуатации рассматриваются эксплуатационные режимы работы электропоезда и основные регламентрные  операции. Кроме того, уделяется особое внимание на действие локомотивных бригад в случаях вынужденной эвакуации пассажиров.

es1p-cover-m-pack-016

Часть 1. Назначение и область применения. Технические характеристики электропоезда ЭС1П

Руководство по эксплуатации ЭС1П определяет основные требования и устанавливает перечень, содержание и объем необходимый для изучения конструкции и электрических схем двухсистемного электропоезда с асинхронным тяговым приводом типа ЭМЭ серии ЭС1П, а также для подготовки ввода в эксплуатацию, выполнения технического обслуживания и ревизий в период эксплуатации. Настоящий документ содержит сведения о принципе действия, основные технические характеристики оборудования, аппаратов и узлов электропоезда, а также необходимые меры безопасной работы ремонтного и эксплуатационного персонала при обслуживании.

Электропоезд ЭС1П

МПСУиД 2.6.0 - Распоряжение ЦДМВ от 07.06.2021 №198р

Распоряжение центральной дирекции моторвагонного подвижного состава от "07" июня 2021 года №198/р о проведении подконтрольной эксплуатации версии 2.6.0 программного обеспечения МПСУиД электропоездов «Ласточка» производства ООО «Уральские локомотивы».

es1p-cover-m-pack-096

Система микроклимата

Включение компрессора КУ производится локально на каждом вагоне, если: есть запрос на включение компрессора от КУ, есть команда от ЦБУ ведущего вагона на включение соответствующего компрессора КУ с учетом очередности. Очередность включения компрессоров КУ осуществляется последовательно, начиная с головной секции. ЦБУ головного вагона локально снимает разрешение на включение соответствующего компрессора КУ при выполнении любого из условий: снят сигнал запроса от соответствующей КУ, после команды на разрешение включения прошло > 5 секунд.

es1p-cover-m-pack-055

Система пожаротушения

Сигналы от системы пожаротушения: включена система пожаротушения, авария системы пожаротушения, пожар. При отсутствии неисправностей в САП в систему управления поступает сигнал «Включена система пожаротушения».

es1p-cover-m-pack-153

Режим торможения

На стоянке состав может находиться в одном из трех режимов: «включен СПТ», «Включен удерживающий тормоз», «отпущены СПТ и удерживающий тормоз». Независимо от того, в каком из этих трех режимов находится состав, то при выключении ВУ задается команда на включение СПТ. Команда на включение СПТ задается каждый раз при включении МПСУиД. При нажатии кнопки «Включение стояночного тормоза» стояночный пружинный тормоз активируется локально и отключается удерживающий на всех вагонах при выполнении следующих условий: скорость меньше или равна 2 км/ч, нет сигнала от кнопки «Отпуск стояночного тормоза».

es1p-cover-m-pack-091

Режим тяги электропоезда

Задание направления движения происходит с помощью активации переключателя «Направление движения», если скорость подвижного состава меньше 5 км/ч, или при скорости более или равной 5 км/ч, если направление движения не было задано. При установке переключателя «Направление движения» в положение «Вперед» в ТП локально задается команда «Направление движения «Вперед» в вагоне первого типа №1 по конфигурации состава и команда «Направление движения «Назад» в вагоне первого типа №5 по конфигурации состава (а также в вагоне 4 типа при его наличии в соответствии с его ориентацией – если признака обратной ориентации нет, то «вперед», иначе «назад»). При установке переключателя «Направление движения» в положение «Назад» в ТП локально задается команда «Направление движения «Назад» в вагоне первого типа №1 по конфигурации состава и команда «Направление движения «Вперед» в вагоне первого типа №5 по конфигурации состава (а также в вагоне 4 типа при его наличии в соответствии с его ориентацией – если признака обратной ориентации нет, то «назад», иначе «вперед»).

es1p-cover-m-pack-075

Другие устройства

Задание команды «Очистка дисков» в ПЛС по нажатию кнопки «Очистка дисков» возможно только при скорости больше 5 км/ч, иначе управляющее воздействие с кнопки игнорируется. Отмена задания команды «Очистка дисков» в ПЛС происходит по одному из следующих условий: повторным нажатием на кнопку очистки дисков, по истечении 5 минут после первого нажатия кнопки, скорость меньше 5 км/ч.

es1p-cover-m-pack-103

Вспомогательные машины

Включение ПСН происходит на каждом вагоне второго типа автономно. Режимы работы ПСН: режим нормальной эксплуатации: подключено питание 3000В, режим питания от внешнего источника 380В: в ПСН непосредственно подключен разъем внешнего питания, режим питания по шине 380В: ПСН питается по шине 380В, внешнее питание подключено к другому ПСН поезда.

es1p-cover-m-pack-116

Управление тяговыми преобразователями

Включение тягового преобразователя ТП производится на каждом вагоне автономно. ЦБУ ведущего вагона задает в ПЛС команду на включение контактора 1.02.К01 «Включение ТП». Команда выполняется автономно на всех вагонах 1 и 4 типа, если: от включения ВУ прошло не менее 1 секунды, только для ЭС2Г - закрыты все шкафы ВВО.

Публикации по рубрикам

Независимая оценка качества Интернет-сайта:

Яркий логотип Интернет-сайта Машинист электропоезда и Эсткор

Ограниченная ответственность. Материалы, размещенные на этом Интернет-сайте взяты из открытых источников и размещены на безвозмездной основе. Копирование информации из одного открытого источника в другой не является нарушением авторских и смежных прав.

Поддержку Интернет-ресурса осуществляет общество с ограниченной ответственностью "Финансово-производственная компания "Эсткор" (ОГРН: 1205000045700, ИНН/КПП: 5012102260/501201001). Все права защищены.

Обратная связь

мкр. Железнодорожный,
г. Балашиха,
Московская область, 143980