Выберете раздел, а при необходимости тип (серию) подвижного состава:

Скоростной электропоезд ЭС1 «Ласточка»

Вспомогательные системы электропоезда «Ласточка»

В данной главе рассмотрено оборудование вспомогательных систем, отвечающих за комфорт пассажиров, их безопасность, а также системы, обеспечивающие поездную связь.

Электропоезд ЭР2

Вспомогательные машины

На электропоезде ЭР2 установлен динамотор ДК-604В. Он состоит из делителя напряжения и генератора управления. Делитель напряжения служит для получения напряжения 1500 В, необходимого для питания двигателя компрессора, а также является приводом для генератора управления, якорь которого насажен на конец вала делителя напряжения.

Скоростной электропоезд ЭС1 «Ласточка»

Поездная радиосвязь и система безопасности

В каждом головном вагоне А и В установлена полноценная система поездной радиосвязи - трехдиапазонная радиостанция с частотами 2, 160 и 900/460 МГц (по стандарту GSM/TETRA), данный тип радиостанции позволяет выполнять следующие функции: осуществлять соединения и вести переговоры при помощи пультов управления и наружного громкоговорителя, использовать симплексную поездную радиосвязь с частотой 2 МГц, использовать симплексную поездную радиосвязь с частотой 160 МГц, использовать цифровую поездную радиосвязь GSM/TETRA с голосовыми сообщениями, использовать цифровую поездную радиосвязь GSM/TETRA с передачей данных, использовать цифровую радиосвязь с частотой GSM/TETRA для передачи диагностических данных о состоянии узлов и систем электропоезда на пульт дежурного пункта технического обслуживания.

Скоростной электропоезд ЭС1 «Ласточка»

Системы санитарного оборудования

Проект электропоезда «Ласточка» предусматривает наличие двух блоков санитарнотехнического оборудования в пятивагонном составе. Блоки находятся в двух головных вагонах поезда и представляют собой универсальные санузлы со специальным оборудованием для инвалидов с резервуарной системой, расположенной с левой стороны от санузла. Санузел устанавливается на сплошное внутреннее дно и соединяется с кузовом вагона болтами.

Электропоезд ЭР2

Электродвигатели компрессоров и вентиляторов электропоездов ЭР2 и ЭР2Р

Электродвигатели компрессоров. Для вращения вала компрессора, обеспечивающего сжатым воздухом пневматическую сеть электропоезда, применяют электродвигатель компрессора. На электропоезде ЭР2 установлен электродвигатель ДК-409В, а на электропоезде ЭР2Р - 548А.

Электропоезд ЭР2-1260

Преобразователь 1ПВ.005

На электропоезде ЭР2Р установлен преобразователь 1ПВ.005 (рис. 68 и 69). Он состоит из двигателя и синхронного генератора трехфазного переменного тока.

Электропоезд ЭР2-1260

Динамотор ДК-604В

На электропоезде ЭР2 установлен динамотор ДК-604В. Он состоит из делителя напряжения и генератора управления.

Электропоезд ЭР1

Отопление, освещение и вентиляция вагонов

Кроме естественной вентиляции через открытые в летнее время окна и открываемые на остановках двери, все вагоны поезда имеют также принудительную вентиляцию.

Публикации по рубрикам

Независимая оценка качества Интернет-сайта:

Яркий логотип Интернет-сайта Машинист электропоезда и Эсткор

Ограниченная ответственность. Материалы, размещенные на этом Интернет-сайте взяты из открытых источников и размещены на безвозмездной основе. Копирование информации из одного открытого источника в другой не является нарушением авторских и смежных прав.

Поддержку Интернет-ресурса осуществляет общество с ограниченной ответственностью "Финансово-производственная компания "Эсткор" (ОГРН: 1205000045700, ИНН/КПП: 5012102260/501201001). Все права защищены.

Обратная связь

мкр. Железнодорожный,
г. Балашиха,
Московская область, 143980