Электропоезд ЭП2Д

Контроллер силовой 1КС.025, контроллер тормозной 1КС.026200

Силовой электропневматический контроллер 1КС.025 является аппаратом автоматического управления и предназначен для осуществления переключения в силовой схеме при регулировании напряжения на тяговых двигателях во время пуска и торможения. Вам необходимо войти в систему для просмотра остального контента.Пожалуйста, Войдите. Не участник? Присоединяйтесь к нам
Электропоезд ЭП2Д-0092

Шунт индуктивный 1ШИ.004 и дроссель 1ДР.050М

Индуктивный шунт 1ШИ.004 предназначен для ограничения нарастания тока короткого замыкания в режиме рекуперативного торможения, обеспечения токораспределения между обмотками возбуждения тяговых двигателей и шунтирующей цепью в переходных режимах при ослабленном возбуждении электродвигателей в тяговом режиме. Вам необходимо войти в систему для просмотра остального контента.Пожалуйста, Войдите. Не участник? Присоединяйтесь к нам
Электропоезд ЭП2Д

Реверсивный переключатель 1П.008

Реверсивный переключатель служит 1П.008 (1Я.071.43) для переключения цепей обмоток возбуждения тяговых двигателей при изменении направления движения поезда. Вам необходимо войти в систему для просмотра остального контента.Пожалуйста, Войдите. Не участник? Присоединяйтесь к нам
Электропоезд ЭП2Д-0092

Тяговый двигатель постоянного тока 1ДТ.17К

Тяговый электродвигатель (далее ТЭД) постоянного тока 1ДТ.17К предназначен для тягового привода оси колёсной пары моторного вагона электропоезда и работает от контактной сети постоянного тока с номинальным напряжением на токоприёмнике 3000 В. Вам необходимо войти в систему для просмотра остального контента.Пожалуйста, Войдите. Не участник? Присоединяйтесь к нам
Электропоезд ЭП2Д

Винтовая компрессорная установка ВКУ-0.6ЭП-01

Винтовая компрессорная установка ВКУ-0.6ЭП-01 с осушкой и очисткой воздуха предназначена для наполнения сжатым воздухом основной пневматической тормозной магистрали вагонов электропоезда. Устанавливается на каждом головном и прицепном вагонах. Винтовая компрессорная установка содержит одноступенчатый винтовой компрессор с трехфазным асинхронным двигателем. Вам необходимо войти в систему для просмотра остального контента.Пожалуйста, Войдите. Не участник? Присоединяйтесь к нам
Пневматическое оборудование электропоезда ЭП2Д

Вспомогательная электрокомпрессорная установка КПБ-110-11

Вспомогательная электрокомпрессорная установка (ВЭКУ) предназначена для подъёма токоприёмника при запуске электропоезда при разряженной основной пневмомагистрали. Вам необходимо войти в систему для просмотра остального контента.Пожалуйста, Войдите. Не участник? Присоединяйтесь к нам
Пульт управления электропоезда ЭП2Д

Стеклоочистители с моторедукторами МРС23И6Р

Для очистки лобовых окон кабины машиниста устанавливаются два стеклоочистителя с моторедукторами МРС23И6Р (ПР и ЛВ) и электрическим омывателем. Электростеклоочистители и стеклоомыватели поставляются с универсальным пультом управления – см. Руководство по УПУ. Вам необходимо войти в систему для просмотра остального контента.Пожалуйста, Войдите. Не участник? Присоединяйтесь к нам
Электропоезд ЭП2Д

Стеклоочистители с ручным приводом

Электропоезд укомплектован дополнительными стеклоочистителями с ручным приводом для очистки лобовых окон из кабины машиниста в случае отказа стеклоочистителя с моторедуктором. Стеклоочистители устанавливаются для безопасного движения электропоезда при плохих погодных условиях, при выходе из строя основных электрических стеклоочистителей. При эксплуатации электропоезда рычаги со щётками (в целлофановой упаковке по две штуки) должны постоянно храниться в каждой кабине машиниста, в шкафах для одежды.…
Электропоезд ЭП2Д

Преобразователь собственных нужд ПСН110

Преобразователь собственных нужд ПСН110 предназначен для энергоснабжения цепей собственных нужд подвижного состава, эксплуатируемого на участках железных дорог, электрифицированных напряжением 3000В постоянного тока. Вам необходимо войти в систему для просмотра остального контента.Пожалуйста, Войдите. Не участник? Присоединяйтесь к нам
Электропоезд ЭП2Д

Разъединитель DM1130/13 (SCHALTBAU)

Разъединитель DM1130/13 (SCHALTBAU) предназначен для дистанционного управления подсоединением напряжения от контактной сети к схеме моторного вагона при штатной работе и отключения силовых цепей вагона на время осмотра и ремонта высоковольтного электрооборудования. Устанавливается в подвагонном ящике. Вам необходимо войти в систему для просмотра остального контента.Пожалуйста, Войдите. Не участник? Присоединяйтесь к нам
Электропоезд ЭП2Д-002

Разъединитель 1РВ.002

Разъединитель 1РВ.002 (главный, электрооборудование АО «РЭЗ») предназначен для ручного управления подсоединением напряжения от контактной сети к схеме моторного вагона при штатной работе и заземления силовых цепей вагона на время осмотра и ремонта высоковольтного электрооборудования. Вам необходимо войти в систему для просмотра остального контента.Пожалуйста, Войдите. Не участник? Присоединяйтесь к нам
Электропоезд ЭП2Д-0061

Выключатель быстродействующий БВП–105А-12

Быстродействующий автоматический выключатель типа БВП-105А предназначен для защиты электрооборудования электропоезда при коротких замыканиях и перегрузках. Вам необходимо войти в систему для просмотра остального контента.Пожалуйста, Войдите. Не участник? Присоединяйтесь к нам
Электропоезд ЭП2Д-002

Ограничитель перенапряжений нелинейный типа ОПН-3,3Э

Ограничитель перенапряжений нелинейный типа ОПН 3,3Э предназначен для защиты от грозовых и коммутационных перенапряжений электрооборудования электроподвижного состава постоянного тока номинального напряжения 3,3 кВ. Вам необходимо войти в систему для просмотра остального контента.Пожалуйста, Войдите. Не участник? Присоединяйтесь к нам
Электропоезд ЭП2Д

Токоприёмник ассиметричный АТЛ15-ТЭК 160

Токоприёмник ассиметричный АТЛ15-ТЭК 160 служит для обеспечения токосъёма с контактного провода и питания высоким напряжением тягового и вспомогательного электрического оборудования секции поезда. Вам необходимо войти в систему для просмотра остального контента.Пожалуйста, Войдите. Не участник? Присоединяйтесь к нам
Электропоезд ЭП2Д

Термоконтакты А.14.001 и А.14.001-01 с легкоплавким сплавом

Термоконтакты А.14.001 и А.14.001-01 с легкоплавким сплавом (см. рис. 2.3.4.9 ) предназначены для отключения питания электрического отопления вагонов при значительном повышении температуры в вентиляционном канале в месте установки калориферов. Вам необходимо войти в систему для просмотра остального контента.Пожалуйста, Войдите. Не участник? Присоединяйтесь к нам

Перейти к рубрикам

Январь 2021
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Логотип Эсткор и сайта etrain.ru

© 2016-2020 Общество с ограниченной ответственностью "Финансово-производственная компания "Эсткор" и Джурсенокс Михаил Доминик - машинист электропоезда моторвагонного депо Крюково (ТЧ-6) — структурное подразделение Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава - филиал ОАО "Российские железные дороги". Все права защищены.

Поделиться в социальных сетях:

Условия использования   |   Политика конфиденциальности