Вы не авторизованы на Интернет-сайте!

Электропоезд ЭР2Р-7013

Электрическое торможение электропоезда ЭР2Р

Общие сведения. Тяговые двигатели, как известно, обладают свойством обратимости, т. е. могут работать как двигателями, так и генераторами. Перевод машины из двигательного режима в генераторный можно осуществлять различными способами: уменьшая напряжение сети, увеличивая э. д. с. машины путем повышения частоты вращения якоря или увеличивая магнитный поток.
Электропоезд ЭР2Р-7058

Пуск и регулирование скорости движения электропоездов ЭР2 и ЭР2Р

Реостатный пуск тяговых двигателей. На электропоездах ЭР2 предусмотрен реостатный пуск с переключением тяговых двигателей с последовательного на последовательно-параллельное соединение.
Электропоезд ЭП2Д-107 и 114

Электропоезд ЭП2Д

ЭП2Д (Электропоезд Пригородный, 2-й тип, Демиховский) — электропоезд постоянного тока производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ), являющийся модифицированной версией электропоездов ЭД4М 500-х номеров. Заводское обозначение поезда — 62-377. Заводские обозначения вагонов: моторный головной вагон (Мг) — 62-378; прицепной головной вагон (Пг) — 62-379; моторный промежуточный вагон (Мп) — 62-380; прицепной промежуточный вагон (Пп) — 62-381.
Электропоезд ЭР2Р-7009

Режимы работы и параметров тяговых двигателей

Режимы работы тяговых двигателей. Эти режимы определяются требуемыми режимами движения электропоездами которым относятся разгон поезда (пуск), движение поезда с установившейся скоростью при включенных тяговых двигателях, движение при выключенных тяговых двигателях (выбег), торможение и стоянка на остановочном пункте.
Электропоезд ЭП2Д

Контроллер силовой 1КС.025, контроллер тормозной 1КС.026200

Силовой электропневматический контроллер 1КС.025 является аппаратом автоматического управления и предназначен для осуществления переключения в силовой схеме при регулировании напряжения на тяговых двигателях во время пуска и торможения.
Электропоезд ЭП2Д-0092

Шунт индуктивный 1ШИ.004 и дроссель 1ДР.050М

Индуктивный шунт 1ШИ.004 предназначен для ограничения нарастания тока короткого замыкания в режиме рекуперативного торможения, обеспечения токораспределения между обмотками возбуждения тяговых двигателей и шунтирующей цепью в переходных режимах при ослабленном возбуждении электродвигателей в тяговом режиме.
Электропоезд ЭП2Д

Реверсивный переключатель 1П.008

Реверсивный переключатель служит 1П.008 (1Я.071.43) для переключения цепей обмоток возбуждения тяговых двигателей при изменении направления движения поезда.
Электропоезд ЭП2Д-0092

Тяговый двигатель постоянного тока 1ДТ.17К

Тяговый электродвигатель (далее ТЭД) постоянного тока 1ДТ.17К предназначен для тягового привода оси колёсной пары моторного вагона электропоезда и работает от контактной сети постоянного тока с номинальным напряжением на токоприёмнике 3000 В.
Электропоезд ЭП2Д

Винтовая компрессорная установка ВКУ-0.6ЭП-01

Винтовая компрессорная установка ВКУ-0.6ЭП-01 с осушкой и очисткой воздуха предназначена для наполнения сжатым воздухом основной пневматической тормозной магистрали вагонов электропоезда. Устанавливается на каждом головном и прицепном вагонах. Винтовая компрессорная установка содержит одноступенчатый винтовой компрессор с трехфазным асинхронным двигателем.
Пневматическое оборудование электропоезда ЭП2Д

Вспомогательная электрокомпрессорная установка КПБ-110-11

Вспомогательная электрокомпрессорная установка (ВЭКУ) предназначена для подъёма токоприёмника при запуске электропоезда при разряженной основной пневмомагистрали.
Пульт управления электропоезда ЭП2Д

Стеклоочистители с моторедукторами МРС23И6Р

Для очистки лобовых окон кабины машиниста устанавливаются два стеклоочистителя с моторедукторами МРС23И6Р (ПР и ЛВ) и электрическим омывателем. Электростеклоочистители и стеклоомыватели поставляются с универсальным пультом управления – см. Руководство по УПУ.
Электропоезд ЭП2Д

Стеклоочистители с ручным приводом

Электропоезд укомплектован дополнительными стеклоочистителями с ручным приводом для очистки лобовых окон из кабины машиниста в случае отказа стеклоочистителя с моторедуктором. Стеклоочистители устанавливаются для безопасного движения электропоезда при плохих погодных условиях, при выходе из строя основных электрических стеклоочистителей. При эксплуатации электропоезда рычаги со щётками (в целлофановой упаковке по две штуки) должны постоянно храниться в каждой кабине машиниста, в шкафах для одежды.
Электропоезд ЭП2Д

Преобразователь собственных нужд ПСН110

Преобразователь собственных нужд ПСН110 предназначен для энергоснабжения цепей собственных нужд подвижного состава, эксплуатируемого на участках железных дорог, электрифицированных напряжением 3000В постоянного тока.
Электропоезд ЭП2Д

Разъединитель DM1130/13 (SCHALTBAU)

Разъединитель DM1130/13 (SCHALTBAU) предназначен для дистанционного управления подсоединением напряжения от контактной сети к схеме моторного вагона при штатной работе и отключения силовых цепей вагона на время осмотра и ремонта высоковольтного электрооборудования. Устанавливается в подвагонном ящике.
Электропоезд ЭП2Д-002

Разъединитель 1РВ.002

Разъединитель 1РВ.002 (главный, электрооборудование АО «РЭЗ») предназначен для ручного управления подсоединением напряжения от контактной сети к схеме моторного вагона при штатной работе и заземления силовых цепей вагона на время осмотра и ремонта высоковольтного электрооборудования.
Электропоезд ЭП2Д-0061

Выключатель быстродействующий БВП–105А-12

Быстродействующий автоматический выключатель типа БВП-105А предназначен для защиты электрооборудования электропоезда при коротких замыканиях и перегрузках.

Перейти к рубрикам

Октябрь 2020
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031