Кузов вагона электропоезда опирается на тележки и шарнирно с ними связан через шкворневое устройство. Тележки служат для направления движения вагона по рельсовому пути, распределения и передачи всех нагрузок от кузова на путь, а также восприятия тяговых и тормозных сил и обеспечения движения вагона с минимальным сопротивлением и необходимой плавностью хода.

Рама тележки H-образной формы. Она состоит из двух продольных (2) и двух поперечных (4) балок. Стыки продольных балок с поперечными усиливают сверху и снизу фасонными накладками (5) из стального листа толщиной 14 мм. Рамы тележек моторных вагонов – поводкового типа.

Поперечная балка сварена из листов и имеет коробчатое сечение.  Поперечная балка имеет сложную конфигурацию, обусловленную тем, что к этой балке крепят тяговый двигатель и подвешивают редуктор.  Балку сваривают из двух стальных штампованных деталей с толщиной стенки 10 мм. 

К продольным балкам приварены: концевые балки, кронштейны гидравлических амортизаторов и фрикционных гасителей, кронштейны для продольных поводков, кронштейны буксовых пружин, кронштейны буксовых поводков, кронштейны для крепления тормозных цилиндров, кронштейны для подвески деталей рычажно-тормозной передачи, труба центрального подвешивания.

Продольные балки рамы прицепных вагонов отличаются тем, что к концам продольных балок приварены фигурные фланцы, к каждому из которых четырьмя болтами прикреплены шпинтоны, центрирующие пружины буксовой подвески. К продольным балкам, как и на моторных вагонах, приварены кронштейны  для гидравлических амортизаторов и кронштейны  для присоединения продольных поводков.

Поперечная балка сварена из листов и имеет коробчатое сечение. Места соединения поперечных балок с продольными балками усилены накладками. К поперечной балке приварен кронштейн горизонтального гасителя колебаний.

Техническое обслуживание ТО-1 электропоездов производится локомотивными бригадами при приемке-сдаче электропоезда в пунктах смены локомотивных бригад или в пунктах отстоя. Принимающая локомотивная бригада должна осмотреть рамы тележек. В зимнее время необходимо предварительно очистить механическое оборудование от снега и льда. 

Ослабление или повреждение болтового крепления кронштейнов гидравлических амортизаторов и кронштейнов тяговых поводков. Ослабление или повреждение болтового крепления шпинтонов прицепных тележек.